Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

tebedam

Пережитки сексизма

Традиция наряжать девушек на автомобильных выставках отказывается умирать, хотя едва ли кто-нибудь сможет объяснить какой в ней смысл. Впрочем, наверное, как и смысл любой другой традиции.

На днях мы сходили с женой и ребенком на выставку автомобилей в Сиэтле (Seattle Auto Show). В целом это мероприятие для тех, кто хочет присмотреть себе новую машину, но ходить по разным автосалонам ленится.

Большинство посетителей приходят семьями, вокруг бегает много детей. Типичную фотографию вы сделаете, сказав своему ребенку «Чииииз», и засняв его американскую улыбку на фоне какой-нибудь желтой машины. Потому что дети больше всего обожают желтые машины.

IMG_3132 [327696]

 

На выставке, конечно, есть и редкие автомобили, например, уродливая и дорогая Ferrari FF Mosaic.

clip_image004

 

Такие экземпляры тоже кто-то фотографирует, но большинство посетителей заинтересованы в том, что они потенциально могут купить. В этом, собственно, и есть смысл подобной выставки – сравнить интересные тебе машины между собой за один день. Если что-то понравилось, то тут же на месте можно устроить тест-драйв.

Но ведь «Автошоу» — это волшебное слово, услышав которое некоторые автоконцерны обязательно сгоняют на свои стенды красивых молодых девушек, наряжают их в вечерние платья, выдают каблуки (в которых надо ходить по ковру), и оплачивают им дорогого визажиста. При этом напрочь игнорируют тот маленький факт, что эти девушки ничего не знают про автомобили, о которых должны рассказывать посетителям.

Теперь представьте себе ситуацию, мы сидим в Volvo XC90, и к нам подходит распрекрасная девушка с предложение рассказать что-нибудь про эту машину. Я спросил, есть ли у XC90 круговой обзор (Surround View), как в нашей BMW.

Если вы не знаете, что это такое круговой обзор, то посмотрите пример на картинке.

Расположенные в нескольких местах камеры показывают такую картинку, что кажется будто вы смотрите на машину сверху. Поэтому в Америке это часто называется “Satellite view” (вид как со спутника). Но в отличие от спутникового радио, которое действительно подает сигнал с земной орбиты, в данном случае слово «спутник» добавлено для красоты. Но девушка-то не в курсе!

Дальше начинается следующий диалог:

- А у этой машины есть круговой обзор?

- Да, конечно! В этой машине есть «вид со спутника»!

- А как его включить?

- Его сейчас нельзя включить, т.к. машина находится в демонстрационном режиме и… мы ведь в помещении.

Дальше у девушки начинается сложный мысленный процесс. Сначала она задает вопрос устно самой себе, а потом оборачивается к коллеге – еще одной девушке на каблуках.

- А работает ли «вид со спутника» в помещении?

Я было попытался перебить, заверив, что работает. Но девушки начали диалог, и после пары фраз обе замолкли и сильно задумались.

Тут я начал смеяться в голос.

В общем, больше всего нам опять понравились BMW, у них стенде были мужички в костюмах и женщины в туфлях.

tebedam

Эндогенный алкоголь

Для понимания механизмов стимулирующих эффектов алкоголя важным является то обстоятельство, что этанол не является чуждым организму веществом. Было установлено, что в 100 мл плазмы крови абстинента (человека, более 6 месяцев воздерживающегося от алкоголя) содержится от 0,039 мг до 0,16 мг алкоголя. Этот алкоголь принято называть эндогенным, т.е. образующимся внутри организма.

Источник

Надо сказать, что у человека в организме есть естественный уровень алкоголя, так называемый, "эндогенный" алкоголь. По различным данным, он находится в пределах 0,008-0,4 промилле. А по сему, определение только по количеству промилле, особенно если эти данные столь незначительны, не может служить единственным и окончательным критерием, для определения пьян человек или нет.

Российская газета

Содержание эндогенного алкоголя в крови, согласно литературным данным, находится в пределах 0,008 - 0,4 град./оо. Результаты определения эндогенного алкоголя зависят прежде всего от применяемого метода. При не избирательных к алкоголю способах, обладающих большой погрешностью измерения, например способе Видмарка, Никлу, фотоколориметрическом, максимальными уровнями эндогенного алкоголя в биологических жидкостях принято считать 0,3 - 0,4 град./оо. При газохроматографическом исследовании в биологических жидкостях в зависимости от методики исследования эндогенного алкоголя определяют не более 0,02 - 0,07 град./оо.

Результаты исследования во многом зависят от точности соблюдения методики пробоотбора биологической жидкости, условий хранения пробы и транспортировки, погрешности метода, ошибок при проведении исследований. С учетом сказанного обнаружение алкоголя в биологической жидкости в концентрации ниже 0,3 град./оо не может достоверно свидетельствовать о факте употребления алкоголя.

Методические указания медицинского освидетельствования для установления факта употребления алкоголя и состояния опьянения. Министерство здравоохранения СССР, 1988 г.

В человеческом организме имеется уровень естественного – эндогенного,- алкоголя, который вырабатывается в ходе метаболических процессов. Согласно одной из гипотез, способность к выработке эндогенного алкоголя появилась у людей эволюционным путем по мере употребления в пищу продуктов брожения. У некоторых индивидуумов уровень эндогенного алкоголя может достигать заметных концентраций – 0, 5 промилле и выше.

www.alcotest.ru

В связи с естественной алкоголемией остро встает вопрос о допустимом уровне содержания алкоголя в крови, при котором разрешается вождение автомобиля. По общеевропейской системе Правил дорожного движения допустимый уровень содержания алкоголя не должен превышать 0,5 промилле (т.е. 0,5 г чистого спирта на литр крови). В некоторых странах этот уровень достигает 0,8 промилле (США).

Источник
tebedam

Письмо №31. Поддержка немецкого автопрома

Уважаемый Дмитрий Анатольевич,

не кажется ли Вам странным, что Вы лично, всё ваше окружение, всё правительство и подавляющее большинство остальных высших чиновников ездят на автомобилях немецких автоконцернов? Причем несмотря на развитие сборочного производства на территории нашей страны, все высшее руководство категорически отказывается использовать отечественную продукцию.

В этом году министерство финансов, в лице Алексея Кудрина, пообещало поддержать отечественный автопром закупками новых автомобилей на сумму в 30 млрд рублей. Можете ли Вы утверждать, что закуплены будут машины именно отечественной сборки? Ведь никаких ограничений на покупку зарубежных машин для наших ведомств не существует, хотя исправить это можно одной единственной вашей подписью. Так сколько из этих 30 млрд вновь уйдет на поддержку рабочих в Германии?

Для сравнения, немцы прямо поддерживают закупками своих производителей, например, покупая 1046 “опелей” для государственных структур. При том, что у марки OPEL нет машин премиум-класса, часть из них идет в министерство финансов и в министерство транспорта. Наши аналогичные министерства, что удивительно, тоже ездят на немецких машинах, правда продукцию OPEL считают ниже своего достоинства. Нашим труженикам нужны BMW-740 Li, BMW 525i и Audi А6, при этом очередная сотня-другая миллионов уйдет на помощь дружественной Германии.

В прошлом году для администрации президента было закуплено одних только BMW на 300 млн, для замены предыдущих немецких машин. Можно ли узнать судьбу предыдущей покупки? Как-то Вы продали свою фотографию за 51 млн рублей, вполне вероятно, что за президентскую машину можно было выручить и того больше, разве нет? Так кому и за сколько она была продана?

Любимая марка наших чиновников - “БМВ”. На них ездит Государственная Дума, Совет Федерации, Управление делами Президента Российской Федерации, Министерство финансов, Счетная палата, Генеральная прокуратура, МВД, Высший арбитражный суд, в общем, все, вплоть до начальников региональных отделений пенсионных фондов в Чечне и Ингушетии.

Подсчитать общие суммы, потраченные на покупку иностранных автомобилей за последние годы не представляется возможным, но, скорее всего, речь идет о нескольких миллиардах долларов. Этой суммы вполне достаточно, чтобы создать новую линейку автомобилей с нуля. Этого, по крайней мере, достаточно, чтобы создать безопасные машины для высшего руководство, особенно учитывая тот факт, что эти автомобили были разработаны еще в советское время.

Да, машины устарели внешне, жидкокристаллических дисплеев на задних сиденьях там тоже нет. А чего еще ожидать, если 20 лет кряду принципиально не поддерживать производство? За приведенные суммы не сложно было бы сделать и этот автомобиль красивее и комфортнее, а безопасность у него и так на высоте.

Например, президенту Казахстана не стыдно было купить именно этот ЗИЛ. Почему же это стыдно для Вас? Если Вы лично отказываетесь от отечественной продукции, то не является ли циничным введение заградительных пошлин на иномарки под предлогом защиты отечественного производителя? Покупательской способности в России сегодня недостаточно для того, чтобы поддержать автопром, а государство массово тратит деньги на зарубежные модели. Это ли не одна из причин того, что производство автомобилей упало до уровня начала 1970-х годов?

Куда более интересно, что высшие органы государственной власти в России не только спонсируют зарубежную промышленность, но включают в эту стоимость и многомиллионные взятки. Совсем недавно на этом документально попались МВД, ГИБДД, Вооруженные силы РФ и даже Гараж особого назначения, на машинах которого Вы лично и ездите, все эти структуры получали взятки от производителя “Мерседесов”.

И вот на днях Вы как раз провели заседание Совета по противодействию коррупции, который сами же и возглавляете. Объясните, почему об этом не было сказано ни слова? Вы перестали читать новости и блоги? Вы каким-то немыслимым образом пропустили все сообщения в СМИ о взятках от компании Daimler российским чиновникам? Признания немецкого автоконцерна в американском суде о даче взяток в России - это для Вас не повод обсудить коррупцию на соответствующем заседании?

Вы ведь сами просите чиновников реагировать до того, как поступит звонок сверху. Что резонанс – это уже повод начинать действовать. Например, китайская государственная нефтяная компания в кратчайшие сроки призналась в том, что взятки действительно были, что сотрудник уже уволен и наказан, а сотрудничество с Dailmer будет прекращено. Это ли не пример соответствующей реакции и не показатель резонанса?

Сегодня также стало очевидно, что первенство по взяткам у Daimler явно перехватила компания BMW, иначе невозможно объяснить, почему столь резко сменились пристрастия в выборе автомобилей. К тому же, трудно поверить, что те же самые чиновники, которые брали взятки от Daimler, не получают их сегодня за поставки BMW.

Как у президента и руководителя созданного Вами же Совета по противодействию коррупции, у Вас появилась отличная возможность на деле показать, как с этим явлением нужно бороться, ведь Вы так много об этом говорили. Сегодня Вы можете не только взять под личный контроль расследование одного из самых громких коррупционных скандалов, но и сделать ход конем – провести аналогичные проверки относительно BMW (и других компаний), а также запретить закупать на государственном уровне автомобили от тех производителей, которые окажутся задействованы в коррупционных схемах. Таким образом Вы не только укрепите борьбу с коррупцией, избавитесь от взяточников в своем ближайшем окружении, поддержите отечественных производителей, но и завоюете настоящие доверие граждан. В противном случае, все Ваши дальнейшие разговоры о планах по борьбе с коррупцией станут нелепы и смехотворны, что значительно подорвет и так сильно пошатнувшееся доверие к власти.

P.S.

Массовая отправка писем по этому поводу в различные инстанции организована Навальным. Большая просьба всех к этому присоединиться:

http://navalny.livejournal.com/446841.html


Добавить в друзьяЧто это?

tebedam

Письмо №2. Об автомобилях для чиновников

Уважаемый Дмитрий Анатольевич,

Вы пока что не ответили и, наверное, так и не прочитали мое первое письмо. Впрочем, это не мешает написать мне еще одно.

Хочу написать Вам о том, что сейчас я коплю на машину. Сегодня ее стало намного сложнее купить, ведь пошлины на все ввозимые машины значительно возросли, а рубль ослабел на 30%. Не то чтобы я против этого, ведь я отлично понимаю, что все эти меры важны для производителей в России, просто моя зарплата не успевает расти такими же темпами, как дорожают машины. Собственно, поэтому я и коплю.

Еще я подумываю взять машину в кредит, хотя ставки по кредитам слишком сильно выросли. Поэтому я очень обрадовался, когда узнал о программе льготного кредитования. Я прочитал, что на эту программу выделили в 2009 г. 2 миллиарда рублей, но т.к. она не слишком хорошо работает, то в итоге сумма сократилась до одного миллиарда. Мне сложно сказать, много это или мало, можно ли ее было сделать лучше. Но недавно я сравнил эту сумму с другими расходами, тоже на автомобили.

Не так давно я прочитал статью в "Ведомостях", о том, что для правительства купят новые машины. Вам не кажется странным, что на субсидию автокредитов для всего населения страны выделяется 1 млрд. рублей, а на покупку нескольких десятков новых машин для правительства - 0,5 млрд.?

В пересчете на людей: 7 рублей на каждого гражданина РФ, и примерно по 5 млн. рублей на чиновников в правительстве. Впрочем, суть ведь не только в размерах сумм, а в том, какие покупаются автомобили. Мне лично предлагается купить автомобиль не дороже 600 тыс. рублей, т.е. заведомо отказаться от приличной и безопасной комплектации, либо значительно переплачивать.

Правительство покупает себе несколько десятков импортных BMW 7ой серии, каждая их которых стоит более 5,5 млн. рублей. Большая часть функциональности в таких машинах ни для каких служебных обязанностей не нужна. Большая часть цены таких автомобилей - доплата за роскошь.

Машины класса премиум покупают себе за государственный счет далеко не только в правительстве. Достаточно написать на сайте http://www.zakupki.gov.ru в поиске слово BMW и сразу можно оценить масштабы. Это сотни лотов только на покупку, содержание и ремонт элитных автомобилей марки BMW! И все это за счет наших граждан.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич, можете ли Вы рассказать для каких оперативных задач генеральной прокуратуре необходимы автомобили BMW 740Li с аудиосистемами из 8 динамиков, с Bluetooth, и жидкокристаллическими экранами для пассажиров? Зачем автомобиль BMW 745 LI нужен Государственному образовательному учреждению высшего профессионального образования "Северо-Кавказский государственный технический университет"? А ведь это лишь первые из попавшихся лотов на сайте Гос. закупок.

Конечно, можно утверждать, что BMW - отечественный автомобиль, ведь есть некоторая сборка в Калининграде. Только вот покупаемые модели в России даже не собираются. И этим точно нельзя объяснить покупку в разгар кризиса правительством Санкт-Петербурга целого автопарка из автомобилей Audi-A8, особая роскошь которых достигается "тканевой отделкой, вставками из кожи и ценных пород древесины". Вы можете привести какое-либо обоснование для мощности в 335 л.с или наличие древесины в автомобиле (без разницы уж, ценной или нет), кроме как личным желанием чиновников пользоваться роскошными вещами за государственный счет?

Не нужно быть великим математиком, чтобы подсчитать, что на эти цели наше государство ежегодно тратит миллиарды. Миллиарды только на то, чтобы небольшая группа чиновников могла жить в отвратительной по своей сути роскоши, в то время, как миллионы наших граждан живут в нищете.

Мой вопрос Вам, Дмитрий Анатольевич, текущее положение дел с закупками роскошных вещей за государственный счет укладывается в Ваше понимание такого термина, как "социальное государство"?

Продолжение:
Последующие ответы и переписка

Читайте также:
Письмо №1. Золотые кровати для генералов
Письмо №2. Об автомобилях для чиновников
Письмо №3. Как бесплатно съездить в Англию
Письмо №4. О лучшей в мире работе
Письмо №5. О принудительной службе в армии